Tilrettelegging sykkel Arkiver - Tiltakskatalog for transport og miljø

Sykkelvei med turvei er etablert på deler av hovedsykkelnettet i Stavanger. Tilbudet er etablert i populære turområder, og er ...

Farget dekke skal gjøre sykkelinfrastrukturen mer attraktivt for syklister. Det har ingen regulerende funksjon, men kan brukes på ...

Sykkelinfrastruktur er ikke tilstrekkelig for at flere skal begynne å sykle. Vaner må endres og fordommer må utfordres. ...

Sykkelturismen vokser, det krever at vi høyner nivået på tilrettelegging i Norge. Norge framstår som et av de mest ...

Delesymbol («sharrows») er oppmerking for sykling i blandet trafikk. Tiltaket kan bidra til bedre fremkommelighet, økt ...

Både nasjonalt og kommunalt er det et mål å øke sykkelbruken. Sammenhengende sykkelvegnett av høy standard ...

Beskyttede sykkelfelt, er sykkelfelt som har en eller annen form for fysisk beskyttelse mellom syklister og de øvrige trafikantene i ...

Attraktive sykkelveger og -felt som er godt vedlikeholdt, forbedrer syklistenes sikkerhet, trygghet og fremkommelighet, og kan fremme ...

Sammen med et godt utbygget gang- og sykkelvegnett vil sykkelparkering kunne bidra til at flere sykler til og fra daglige gjøremål. Ved å få ...

Dette er ikke et tiltak i klassisk forstand, men et verktøy for å få til et godt samspill i trafikken. Trafikkreglene definerer hvilke ...

En sykkelekspressveg er en høystandard og sammenhengende sykkelveg forbeholdt syklister og tilrettelagt for rask og direkte sykling over ...

En sykkelgate er en gate hvor kjørebanen i utgangspunkt er reservert for sykkeltrafikk. Noe motorisert transport, som varelevering, kan ...

Bysykkelordninger kan bidra til å redusere forurensning i byområder og utslipp av klimagasser, i den grad de erstatter reiser med bil eller ...

Gjennom sykkelveginspeksjoner og etterfølgende utbedringer heves standarden på sykkelanleggene. Attraktive sykkelanlegg kan fremme ...