heading-frise
Hjem > Søkeresultater: “%s”parkering"
 

Du søkte etter parkering




Styring bilbruk
...være å prioritere parkering for bevegelseshemmede, varelevering, parkering for besøkende, elbillading eller innfartsparkering for videre reise med tog eller buss, fremfor arbeidsparkering for kontoransatte. Figur 5: Forskjellige brukergrupper har ulike...


Styring bilbruk
...regler for tildeling av parkeringstillatelse: En parkeringstillatelse pr. boenhet (boligadresse) for fast bosatte En parkeringstillatelse pr. boenhet (boligadresse) for midlertidig bosatte Parkeringstillatelse på grunnlag av særskilt behov Parkeringstillatelse for næringsdrivende...


Styring bilbruk
...(Boligsoner/beboerparkering), som vil begrense mulighetene for fremmedparkering. Man kan også innføre tidsbegrensninger og parkeringsavgifter for å begrense etterspørselen. For å stimulere til bruk av mer miljøvennlige biler åpner Forskriften om...


Styring bilbruk
...Private parkeringsselskaper kan opptre som eier eller som operatør/driftsansvarlig av parkeringsanlegg. Også private, avgiftsbelagte parkeringsplasser som er til allmenn bruk (vilkårsparkering) håndheves i henhold til parkeringsforskriften (SD 2016). 10. Utfordringer...


Tilrettelegging sykkel
...gi reguleringsbestemmelser som gjelder sykkelparkering (Lovdata 2008). Mange kommuner fastsetter krav til sykkelparkering i sine parkeringsvedtekter eller i parkeringsveiledere. Et eksempel er Bodø kommune som har delt kommunen i 3...


Styring bilbruk
...bolig- og næringsparkering Det er ikke nødvendig å reservere parkeringsanlegg til boligparkering alene. Prinsippet med å skille ut parkering, synliggjøre kostnader og øke avstanden til parkering kan også brukes for...





Styring bilbruk
...parkeringstilbud Bidra til å synliggjøre parkeringskostnadene 2. Beskrivelse av tiltaket Frikjøp er en ordning der kommunen fritar utbygger fra å anlegge de parkeringsplassene kommunen krever i parkeringsnormen mot å innbetale...


Styring bilbruk
Parkeringsbehovet varierer med formål og tid på dagen. Sambruk innebærer at for eksempel parkeringsplasser tilknyttet bedrifter tillates brukt til fritidsparkering eller beboerparkering om kvelden og natten. Større parkeringsanlegg kan dekke...


Aktuelt
...regler for bruken av plassene reduserer også sannsynligheten for å bruke bil. Bilavgiftenes klimaeffekt Tilskuddsordninger for redusert bilbruk Oppfølging av ulovlig etablerte parkeringsplasser Helhetlig parkeringspolitikk Boligsone-/ beboerparkering Veiprising Parkeringsregulering Parkeringsavgift...


Lokalisering
...offentlige rom parkering under bakken eller felles parkeringsplasser unngå parkeringsflater som bryter opp tetthet og nærhet i et sentrum Blanding av funksjoner og aktiviteter i kommunale bygg  nye rådhus og...







Drivstoff og effektivisering
...utsatte (sentrums)områdene kan tvungen, geofencet parkering skape best ryddighet. Det må settes av mange, små arealer til parkering. Begrens antall selskaper. Hvert elsparkesykkelselskap trenger et relativt stort antall elsparkesykler for å...



Gods- og varetransport i by
...at vei- og parkeringsinfrastruktur er svært overbelastet (Cyclelogistics 2017). Samtidig har økende prisnivå på eiendom i byer gjort at flere butikker reduserer sin lagerplass og heller bestiller varer hyppigere. For...


Infrastruktur
...mellom byfunksjoner, byromsnettverk og byliv med transportinfrastruktur og parkering. Et foreslått samfunnsmål for arbeid med bylogistikk er derfor å oppnå: «attraktive byer med lave Klimagass-utslipp, effektive løsninger for næringslivet og...


Tilrettelegging sykkel
...piler, farget belegg og buffersone, og kan også ha særlig skilting.  Beskyttede sykkelfelt bør/kan også kombineres med løpende Drift og vedlikehold, annen tilrettelegging for sykling som Sykkelveg og sykkelnett, Sykkelparkering, Trafikkregler...



Kunnskap og verktøy som hjelpemidler
...sykler Trafikkregler   Rett kollektivtilbud på rett sted Trafikkreduserende fortetting Fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikk Knutepunktutvikling Effektiv prising av kollektivtrafikk Vegprising/køprising Kapasitet i vegnettet Drivstoffavgifter Engangsavgifter Parkeringsregulering Parkeringsavgift Flere strukturelle faktorer (demografiske, naturgitte,...


Styring via ITS
...kan redusere behovet for parkeringsplasser, og bidra til større grad av sambruk av parkeringsplasser. Det kan også bidra til at parkeringsarealer i større grad blir plassert utenfor sentrumsområder, på arealer...



Styring via ITS
...effektivisere letingen etter parkeringsplass og dermed trafikken og utnyttelsen av parkeringsplassene. Systemet består av en metode til å holde oversikt over ledige parkeringsplasser og en måte å informere trafikanter om...



Insentiver og tilrettelegging
...fungerer pålitelig over tid før de vurderer den. Insentiver for elektromobilitet kan være: Økonomiske; f.eks. lavere engangsavgift, merverdiavgift, parkeringsavgift, bompenger og fergeavgift, eller kjøpssubsidier. Regulatoriske; adgang til kollektivfelt, dedikerte p-plasser...









Organisering og gjennomføring
...Parkeringsnorm i boligbygg Vanskelig å få prøvd ut nye løsninger Fordelsbeskatning av kollektivbillett betalt av arbeidsgiver men ikke for gratis parkering Organisatoriske Ansvarsforholdet mellom fylkeskommunen, kommunen og Statens vegvesen Manglende...




Regulere trafikk
...eksempelvis reduserer kjørefeltbredden Signalregulering Visuelle virkemidler som beplantning og oppsetting av andre vertikale elementer nært kjørebanen som innsnevrer kjørebanebredden Vekslende ensidig parkering Automatisk trafikkontroll (ATK), se Trafikkstyring vha ITS Fartsmålingstavler...


Regulere trafikk
...https://www.tiltak.no/tag/parkering/ som f eks reservert parkering for beboere (boligsoneparkering, se figur 4) Fartsgrenser i boliggater/atkomstveger, som f eks skiltet fartsgrensesone på 30 km/t (30km/t fartsgrense i by), se figur 3...


Regulere trafikk
...legge opp til avkjøringer for å avvikle parkering framfor kantparkering. Mest vanlig kryssutforming i en miljøgate er t-kryss. For å markere inn- og utkjøring av miljøgata, kan rundkjøringer være et...





Tilrettelegging sykkel
...plass er en viktig grunn til at det ikke bygges mer infrastruktur for syklister i bysentra. Andre grunner er ofte manglende politisk vilje til å fjerne parkering eller redusere fremkommeligheten...


Tilrettelegging sykkel
...(SpaceScape m fl 2014). Statens vegvesen (2020) har utgitt en rapport om sykkelparkering. Figur 1, fra denne rapporten, angir mulig dimensjonering for vanlig sykkelparkering som også kan tenkes å være...


...skjemaobjekt. Vi bruker placeholder=»f.eks. parkering» når det skal benyttes type=»search». Søkefeltet er tilgjengelig på alle sider.  Lenker mangler attributter som «title», «aria-label» og «aria-labelledby»   Test og vurdering av nettstedet...



Organisering og gjennomføring
...kartlegge parkeringsareal Definere hvilke områder som skal kartlegges på kart Parkeringsarealet må inkludere både parkeringsplassområder og gateparkering Området som kartlegges er i utgangspunktet det som ligger innenfor sentrumsavgrensingen til kommunen,...




Lokalisering
...gater og plasser tilpasset lek og opphold gjøres også i forbindelse med ulike trafikkreduserende tiltak, se Trafikksanering og Miljøgater. 3 Supplerende tiltak Også ikke-juridiske planer som bystrategier, prinsipplaner og parkeringsnormer...




Kunnskap og verktøy som hjelpemidler
...personbiler Elektrifisering av bilparken, Utskifting av kjøretøyparken Parkering Parkeringsavgifter Kort- og langtidstakster Parkeringskapasitet vha pris Boligsoneparkering Tilgjengelighet RTMs P&Rmodell Parkeringsregulering, Maximumsnormer, Parkeringsavgift, Behovsbasert arbeidsparkering, Boligsone/beboer-parkering, Parkering atskilt fra boligen, Innfartsparkering...


Regulere trafikk
...klimatiske- og topografiske forhold. Mulige tiltak i miljøsoner er:  Trafikkbegrensning: F.eks. forbud mot bestemte typer kjøretøy (f.eks. tunge kjøretøy), ev. i bestemte tidsrom  Parkeringsrestriksjoner: F.eks. økte priser, færre parkeringsplasser, tidsbegrenset...



Lokalisering
...relativt tett. Tett arealbruk medfører mindre plass til vei og parkering. Dermed får arealkrevende transport, som bil, relativt dårligere konkurranseforhold (se Engebretsen og Christiansen 2011, Frøyland m. fl. 2016, og...